สายบรรทุก รถตู้ทึบ
สายบรรทุก รถตู้ทึบกับโช้คตาต้าแกน 20 มิล รุ่น R (เกิดมาเพื่อใช้งานหนักโดยเฉพาะ) หนึบ! เอาอยู่! ขับแล้วมั่นใจ
ความต่างระหว่าง แกน16 มิล และ แกน20 มิล ???
ความต่างระหว่าง แกน16 มิล และ แกน20 มิล ??? โช้คแกน 20 มิลลิเมตร ข้อได้เปรียบ การควบคุมแรงดันน้ำมันที่สม่ำเสมอ : แกนที่ใหญ่ 20 มิลลิเมตร จะมีพื้นที่หน้าตัดที่มากขึ้น ทำให้สามารถสร้างแรงดันน้ำมันที่เสถียรกว่าเมื่อโช้คทำงาน ช่วยให้การปรับจูนแรงหนืด (damping force) มีความแม่นยำและคงที่ในทุกช่วงความเร็วโช้ค รองรับแรงกระแทกที่สูงกว่า:แกนที่ใหญ่กว่าสามารถรับแรงกระแทกจากน้ำหนักรถหรือแรงจากการขับขี่บนพื้นผิวขรุขระได้ดีกว่า ลดการบิดตัวของแกน : เนื่องจากแกนขนาดใหญ่มีความแข็งแรงกว่า ลดโอกาสที่แกนจะบิดหรือเสียรูปในระหว่างการทำงาน ข้อเสีย ความนุ่มนวล ขนาดแกนที่ใหญ่ขึ้นทำให้การปรับจูนในช่วงน้ำหนักเบา (low-speed damping) อาจทำได้ไม่ดีเท่าแกนที่เล็กกว่า เนื่องจากความหนืดเริ่มต้น อาจสูงจากพื้นที่หน้าตัดที่ใหญ่กว่า โช้คแกน 16 มิลลิเมตร ข้อได้เปรียบ ความนุ่มนวลเมื่อขับทั่วไป : แกน 16 มิลลิเมตร มักตอบสนองต่อแรงดันน้ำมันในช่วงช่วงความหนืดเริ่มต้นได้ไวกว่า (low-speed damping) จึงเหมาะสำหรับการปรับจูนให้ได้ความนุ่มนวลในสภาพถนนที่เรียบหรือรถที่เน้นในความสบาย ข้อเสีย ความแข็งแรงน้อยกว่า แกน 16 มิลลิเมตร มีโอกาสบิดหรือเสียรูปเมื่อเจอแรงกระแทกหรือแรงกดที่สูงมาก ๆ […]
โช้คอัพ กับความปลอดภัยในการขับขี่
โช้คอัพมีหน้าที่รองรับแรงกระแทกและลดการสั่น
สะเทือนของรถ ให้การขับขี่นุ่มสบาย
