โปรโมชั่น “ลองแลตะ” หนึบ จริง ไม่จกตา โช้คแกน 20 มิล 4,999 พร้อมติดตั้ง ( หมดเขต 31 ต.ค. 68 เท่านั้น!!! )

โปรโมชั่น “ลองแลตะ” หนึบ จริง ไม่จกตา โช้คแกน 20 มิล 4,999 พร้อมติดตั้ง ( หมดเขต 31 ต.ค. 68 เท่านั้น!!! ) ฟรีติดตั้ง รับประกัน 1 ปี เคลมใหม่ทันทีหากแตก รั่ว ซึม เฉพาะตัวแทนภาคใต้ หมดเขต 31 ต.ค. 68 เท่านั้น!  หนึบจริง คุ้มจริง รีบจองก่อนเต็ม แคมเปญนี้ ติดตั้งได้ที่ในภาคใต้ ดังนี้ ร้าน ศ.ส.ล้อยาง-หลังสวนชุมพร เบอร์โทร : 065 245 8859เพจร้าน : https://www.facebook.com/profile.php?id=61575260895615แผนที่ร้าน : https://maps.app.goo.gl/YC8vtwcHRibFr46e6?g_st=ipc ร้าน อินเตอร์ ล้อแม็กซ์ สุราษฎร์ธานี เบอร์โทร : 085 243 6502เพจร้าน […]

โปรโมชั่น🎉”ตะวันออกท้าให้หนึบ”โช้คแกน 20มิล 4,999 พร้อมติดตั้ง🤩(หมดเขต 31 ส.ค. 68 เท่านั้น!)

เปลี่ยนโช้คตอนนี้! ครบ จบ พร้อมติดตั้ง แค่ 4,999.- เท่านั้นกับ แคมเปญตะวันออกท้าให้หนึบ โช้คตาต้าแกน 20 มิล ฟีลลิ่งนุ่ม หนึบ ไม่กระด้าง ติดตั้งได้เลยในราคาสบายกระเป๋า โช้คตาต้าแกน 20 มิล พร้อมติดตั้ง กระบะ/รถตู้ เริ่มต้น 4,999.- SUV เริ่มต้น 5,999.-ราคานี้จบเลย ไม่บวกเพิ่ม (เฉพาะช่วงล่างStandard) ฟรีติดตั้ง รับประกัน 1 ปี เคลมใหม่ทันทีหากแตก รั่ว ซึม เฉพาะตัวแทนภาคตะวันออก + นครนายก หมดเขต 31 ส.ค. 68 เท่านั้น! หนึบจริง คุ้มจริง รีบจองก่อนเต็ม แคมเปญ ตะวันออกท้าให้หนึบติดตั้งได้ที่ 9 ร้าน ในภาคตะวันออก รายละเอียด ที่ไหนบ้าง ? ที่อยู่ ติดต่อ  […]

สายบรรทุก รถตู้ทึบ

สายบรรทุก รถตู้ทึบกับโช้คตาต้าแกน 20 มิล รุ่น R (เกิดมาเพื่อใช้งานหนักโดยเฉพาะ) หนึบ! เอาอยู่! ขับแล้วมั่นใจ

โช้คโหลดตาต้าดียังไง ?

โช้คโหลดตาต้า สามารถจัดทรงโหลดตามใจชอบ มีหลายระยะให้เลือกใช้ติดตั้งแล้วโหลดเลย โดยไม่ต้องเปลี่ยนสปริงหรือใส่ตรัทปรับเกลียวและสามารถเลือกฟิวการขับขี่ในราคาที่เข้าถึงได้  

ความต่างระหว่าง แกน16 มิล และ แกน20 มิล ???

ความต่างระหว่าง แกน16 มิล และ แกน20 มิล ???  โช้คแกน 20 มิลลิเมตร ข้อได้เปรียบ การควบคุมแรงดันน้ำมันที่สม่ำเสมอ : แกนที่ใหญ่ 20 มิลลิเมตร จะมีพื้นที่หน้าตัดที่มากขึ้น ทำให้สามารถสร้างแรงดันน้ำมันที่เสถียรกว่าเมื่อโช้คทำงาน ช่วยให้การปรับจูนแรงหนืด (damping force) มีความแม่นยำและคงที่ในทุกช่วงความเร็วโช้ค รองรับแรงกระแทกที่สูงกว่า:แกนที่ใหญ่กว่าสามารถรับแรงกระแทกจากน้ำหนักรถหรือแรงจากการขับขี่บนพื้นผิวขรุขระได้ดีกว่า ลดการบิดตัวของแกน : เนื่องจากแกนขนาดใหญ่มีความแข็งแรงกว่า ลดโอกาสที่แกนจะบิดหรือเสียรูปในระหว่างการทำงาน ข้อเสีย ความนุ่มนวล ขนาดแกนที่ใหญ่ขึ้นทำให้การปรับจูนในช่วงน้ำหนักเบา (low-speed damping) อาจทำได้ไม่ดีเท่าแกนที่เล็กกว่า เนื่องจากความหนืดเริ่มต้น อาจสูงจากพื้นที่หน้าตัดที่ใหญ่กว่า  โช้คแกน 16 มิลลิเมตร ข้อได้เปรียบ ความนุ่มนวลเมื่อขับทั่วไป : แกน 16 มิลลิเมตร มักตอบสนองต่อแรงดันน้ำมันในช่วงช่วงความหนืดเริ่มต้นได้ไวกว่า (low-speed damping) จึงเหมาะสำหรับการปรับจูนให้ได้ความนุ่มนวลในสภาพถนนที่เรียบหรือรถที่เน้นในความสบาย ข้อเสีย ความแข็งแรงน้อยกว่า แกน 16 มิลลิเมตร มีโอกาสบิดหรือเสียรูปเมื่อเจอแรงกระแทกหรือแรงกดที่สูงมาก ๆ […]